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材料試驗機的常見(jiàn)故障,這樣排(pái)除才(cái)對。

發布時間:2019-01-23 09:49:18 來(lái)源:濟南好色先生视频(shèng)試驗設備有限公司 瀏覽:次(cì)

金屬製品生產企(qǐ)業離不開材(cái)料試驗機,製品企(qǐ)業的用戶也離不開試驗機,然而由試驗機故障而引起的質量(liàng)異議並不少(shǎo)見,困擾到大家。材料試驗機的常見故障,這樣排(pái)除才對。

材(cái)料試驗機的常見故障,這樣排除(chú)才對。

1、常見(jiàn)故障 :材料試驗度盤指針靈敏性差,卸荷後有中途停止現象,或者零點位置經常變動。此種(zhǒng)現象的產生原因是多方(fāng)麵的。

1.齒杆上的滑(huá)輪及其道(dào)軌灰塵過多、鏽蝕(shí)。此時需要卸下清洗幹淨,再加少許鍾表油。

2.指針轉動軸(zhóu)髒,應清洗。

3.齒杆(gǎn)壓片和齒杆之間有接觸,應調鬆。

4.緩衝器回(huí)油情況不良,應加以調(diào)整或清洗(xǐ)。(指彎路有所堵塞)

5.測力活塞上的皮帶脫落或太鬆(使(shǐ)活塞不能勻速(sù)運轉)。

6.測力活塞在油缸內摩擦力增大或(huò)卡死現象,應用氧化鉻研磨膏對研,直至正常為止。

7.擺錘在揚起過程中有阻礙(ài)物,或者擺軸太髒或鏽蝕,使指針回零變動大。

2、常見故障 :材(cái)料試驗加載荷時,有時加不到最大載荷或者在加載過程中卸載。這類故(gù)障經常發生,而(ér)且產(chǎn)生的原因較多。

1.用油黏度太(tài)低(加載時送油閥回油(yóu)管一直有油(yóu)流出)。一般采用中(zhōng)等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時可用黏度計測量。如(rú)果用(yòng)油不當,會使(shǐ)閥門和油路堵塞,並可能引起振動或管路泄(xiè)露。z最好應按(àn)說明書的要求(qiú)用油。

2.油壓係統(tǒng)嚴重漏油,油路係統(tǒng)漏油一般都出現在緩衝閥、回油閥、送油閥(fá)、油泵及管路的連接處,加墊後擰緊螺絲即可。若是密封(fēng)墊片壞(huài)了,就必須拆開(kāi)此處更換新的。墊片應有紫銅或(huò)鋁合金製(zhì)成。

3.油箱油量不足。加載到一定負荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響(xiǎng),且出油(yóu)少、有氣泡。當負荷不能再上升(shēng)時,回油管無油流出。排除方法:往(wǎng)試驗機油箱內加油,直至看到油液麵達到視油窗一半即可。

4.油泵的集油器未壓(yā)緊在泵體上(shàng)。這樣每次加載都(dōu)隻能達到一定負荷(hé),且負荷不能(néng)再上升,送油閥回油管無油流出。排除方法(fǎ):用(yòng)扳手將油泵後端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸(xiè)下,在集油器與泵體之間增(zēng)加墊圈。

5.工作活塞和油(yóu)缸(gāng)的配合間隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等(děng)出口看到。其(qí)辦(bàn)法是加厚油液的黏度,如果還不能解(jiě)決問題,經過精密測量後(hòu),應到生產廠調換活塞和(hé)油缸。

6.測力活塞與測力油缸間隙(xì)大,在打到高噸(dūn)位時,可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到(dào)滴油或高噸位時有間歇滴油,如果成線(xiàn)狀流出,說明測力(lì)活塞應更換。在觀察漏油時,應注意接頭漏(lòu)油和缸塞漏油的區別,且(qiě)不可(kě)由於錯看而得出錯誤的判斷。

7.送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達(dá)到的(de)負荷基本不變,送(sòng)油閥噪音大,當負荷不能再上升時,送油閥(fá)回油管出油量大。應取出並研磨(mó)活塞與活(huó)塞套,如(rú)損傷(shāng)嚴重應(yīng)予更換彈簧。

8.送(sòng)油閥穩壓彈(dàn)簧剛(gāng)度低或節流針空(kōng)腔有堵塞。主要表現:每次加(jiā)載隻能達到一定負荷,當負荷不能再上升時,回油管出油量大。排除方(fāng)法:更換剛度適宜的穩壓彈簧或清洗髒物(wù)。

9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現:每次加載(zǎi)隻能達(dá)到(dào)一定負荷,當負荷不能(néng)再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。排除方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。

10.帶(dài)動油泵的皮帶鬆動,有打滑現象。加載到某一負荷(hé)後不能再上升,送(sòng)油閥回油管無油流出(chū),油泵無工(gōng)作聲。排除方法:鬆開電動機固定螺絲,調整好位置,使皮帶拉緊,再將電(diàn)動機固定螺絲擰緊(jǐn)。若皮帶變形(xíng)太大,就得更換新的皮帶。

11.油泵柱塞鏽蝕。主要(yào)表(biǎo)現:在加(jiā)載過程(chéng)中(zhōng),送油閥回油管出油不連續或有(yǒu)波動。到某一(yī)負(fù)荷不能再上升時,回油管無油流出。排除方法(fǎ):取出柱塞重新(xīn)拋光。

12.有保險閥的材料試驗(yàn),當最大載荷超過 3%~5%時,能自動打開,保證試驗機不致超載(zǎi)過多而損壞,當安全(quán)閥調節不當(dāng)時,或閥尖與孔封閉不嚴時(shí),都會使壓力打不高(gāo),其調整方法是,拆卸(xiè)安全閥調節螺釘,檢查零件損壞情況進行調換,超載過多,將螺釘(dìng)向下旋,反(fǎn)之向上旋。

3、常見故障 :材料試驗在加載過程中,機身震動,指針轉(zhuǎn)動不平穩,不能準確讀數值。產生這種(zhǒng)原因的情況很多。

首(shǒu)先(xiān)應排除材料試驗周圍可能(néng)引起共振(zhèn)的(de)振源,然後觀(guān)察機器安(ān)裝基礎是(shì)否牢固,檢查電機是否出故障。在解決這些問題之後,如果還存(cún)在指針不穩(wěn)現象,那麽,就要考慮油路係統(tǒng)中是否有空氣存在。

方法是:開動(dòng)油泵,關閉回油閥(fá),使主體活塞(sāi)上升一段高度(dù),然後,打開(kāi)回油閥,使油從油泵主體油缸通過(guò)回(huí)油閥流回油箱。這樣循(xún)環一段時間,就可排淨主體油缸內的空氣。再擰開集油箱排氣孔的螺絲,待冒出的油不帶氣(qì)泡時再擰緊。另(lìng)外,也可拆下油泵(bèng)高壓油管並啟動電機來徹底排除(chú)油泵內(nèi)的空氣。長期使用的試驗機,應定期換油並清洗測力部分的(de)齒杆、齒輪、指針、線輪。(這(zhè)裏(lǐ)應注意,每次清洗線輪時,所更換的(de)弦線直徑要合乎要求,在線輪上繞的方向和圈數應恰當。)油太髒有時也(yě)會因雜物堵塞而改變送油閥壓力(lì)的平衡,使油(yóu)量循環不均勻。連接油泵的兩(liǎng)根三角皮帶長短不一致,以及油泵中的(de)柱塞沒有正常工作或七組配油閥的間隙不同,都會使試驗(yàn)機產(chǎn)生震動的現象。

4、常見故障 :做拉(lā)伸試驗時,試樣斷口(kǒu)總是在兩邊斷(duàn)。造成這種現象的原因,首(shǒu)先應考慮材料試驗主體部(bù)分安裝是不是垂直,如排除(chú)了這種原因,再從以(yǐ)下 3 個方麵進行排除。

1.鉗口裝夾(jiá)時沒放正,應按要求使(shǐ)鉗口對稱的夾好試樣。

2.鉗口質量(liàng)低劣,牙齒損壞,除(chú)了影(yǐng)響鉗口不同心外,還使試驗過程中試樣打滑,使屈服(fú)點很難辨(biàn)認。這時應更換鉗口。

3.升(shēng)降導(dǎo)輪調節不正,使上下鉗口不同心。應加(jiā)工一個檢驗棒(bàng),上下鉗口拉緊後,以兩根力柱為依據用百分表測量(liàng),直到調節(jiē)合格為(wéi)止。

5、常(cháng)見故障(zhàng) :擺(bǎi)錘位(wèi)置不正常,擺杆對不準垂直標(biāo)記。

原因主要是油(yóu)的黏度過大或油太髒。排除方法:更換黏度合適的油(yóu)。

測力活塞轉動有較大(dà)摩擦或不轉動(dòng)。排除方法:檢(jiǎn)查試驗機是(shì)否水平,排除測力活塞故障。

存在(zài)不穩定摩擦力(lì)。排除方法:清洗擺軸(zhóu)軸承、齒杆、指針、線輪,調整好試(shì)驗機水平,減(jiǎn)少存在的不穩定摩擦力。

6、常見故障 :錘回位不(bú)正常(cháng),時快時慢。

通常情況下,將緩衝器旋到恰當位置即可(kě)。但是,如(rú)果緩衝器的油孔(kǒng)被堵塞,或(huò)緩衝閥的鋼球與進口接觸部分有贓物或間隙過大,都會使緩衝器失靈。解決方法是清洗緩衝閥(fá),調(diào)整鋼球與閥座間隙在 0.5mm 左右(yòu)。放置油針旋鈕,使油針與(yǔ)閥體之間(jiān)的間隙減小,並重新列出 A.B.C 砣(tuó)的標誌(zhì)。還(hái)有(yǒu),當溫度影響較大時,可適當更換油。

7、常見故障 :被動針不能很好的停在任意位置,並(bìng)且和主(zhǔ)針不重合。

排除方法是卸下表盤玻璃,調整被動針壓簧螺絲,並調整(zhěng)指針,使之與主針(zhēn)重合。

8、常見故障 :加荷時,油路係統漏油嚴重或油管破裂。

首先,檢查油路係(xì)統接頭處是否擰緊,如有需要更換墊圈(quān)的,要及(jí)時更換。如果是油(yóu)管破裂,那麽,需要更(gèng)換強度更高的油管,另外,還要觀察送油閥(fá),溢流(liú)閥活塞是否頂死或裝反。

9、常見故障(zhàng) :試樣斷裂後,擺錘快速回落,造(zào)成衝擊。

主要是緩衝器(qì)失靈,除了按照常規調整外,還應考慮用油是否太稀、太髒等。

以上(shàng)就(jiù)是(shì)材料試驗機的常見(jiàn)故(gù)障,這樣排除才對的相關內容。總之,要經常注意材料試(shì)驗機的使用條件,對主機講,注意防止偏心量,不致(zhì)摩擦;對測力部分講,防止發生衝擊(jī)及(jí)灰塵(chén)進入。對材料試驗機(jī)定期檢查校正,保證試驗機的(de)正常使用。

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